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Implementación de la Carta Porte 3.0: El sector ferroviario está listo.

Implementación de la Carta Porte 3.0: El sector ferroviario está listo.

Con la cercanía de la entrada en vigor de la versión de la Carta Porte 3.0 del complemento Carta Porte (CCP), las compañías ferroviarias de Norteamérica se encuentran listas para cumplir con las nuevas regulaciones impuestas por el SAT en México.

¿La Carta Porte 3.0 a partir de cuando entra en vigor?

A partir del 1 de abril, las empresas ferroviarias deberán incorporar la versión 3.0 del CCP en la emisión de los comprobantes fiscales digitales por Internet (CFDI) para los traslados de mercancías en el territorio nacional. A pesar de la prontitud con que se ha exigido esta actualización, las ferroviarias están preparadas para cumplir con los requisitos establecidos.

¿Qué introduce esta nueva versión?

Esta nueva versión del CCP introduce ocho nuevos campos de información, de los cuales solo dos serán obligatorios para los clientes de las ferroviarias (TipoMateria y RFCImpo). Este requisito implica una mayor complejidad, especialmente en el transporte de mercancías importadas desde Canadá o Estados Unidos hacia México, donde se deben especificar la ubicación de origen, puntos intermedios y destino.

¿Cuál es el objetivo de la Carta Porte 3.0?

Es fundamental reconocer que estas actualizaciones normativas tienen como objetivo mejorar la transparencia y la eficiencia en el transporte de mercancías en México, lo que beneficiará a todos los actores involucrados en la cadena de suministro.

En resumen

Desde enero de 2022, el SAT ha exigido el CCP en cada factura digital para todos los contribuyentes que realicen transporte de bienes y mercancías en territorio nacional por vía marítima, aérea, ferroviaria o autotransporte federal. Esta medida busca fortalecer el cumplimiento fiscal y garantizar una operación logística más eficiente y segura en el país.